Whatsapp
AnGluaisrothar leictreach lasmuigh den bhótharÚsáidtear leictreachas mar an t -aon fhoinse cumhachta, faigheann sé réidh go hiomlán le srianta an innill bhreosla thraidisiúnta, agus baintear amach astaíochtaí gáis eireaball ná nialas ar fud na hoibríochta. Ó thaobh éifeachtúlacht tiontaithe fuinnimh de, is iondúil gur féidir éifeachtúlacht tiontaithe fuinnimh an mhótair leictrigh a chothabháil go cobhsaí ag níos mó ná 80%, agus ní bhíonn éifeachtúlacht tiontaithe fuinnimh an innill bhreosla thraidisiúnta ach sa raon 30%-40%. Léiríonn an chomparáid sonraí seo go soiléir go bhfuil gluaisrothair leictreacha lasmuigh den bhóthar níos éifeachtaí maidir le húsáid fuinnimh agus gur féidir leo dramhaíl fuinnimh a laghdú go héifeachtach. Taispeánann staitisticí údarásacha ábhartha gur féidir le gluaisrothair leictreacha lasmuigh den bhóthar astaíochtaí dé -ocsaíde carbóin a laghdú thart ar 2 thonna in aghaidh na bliana i gcomparáid leis an gcineál céanna gluaisrothair breosla. Tá tábhacht dhearfach thábhachtach ag baint leis an toradh suntasach seo ar astaíochtaí chun cáilíocht an aeir a fheabhsú agus chun an éifeacht cheaptha teasa a mhaolú. Tá sé an -comhsheasmhach leis an gcoincheap taistil glas a mholtar ar fud an domhain. I ré reatha na feasachta comhshaoil atá ag éirí níos coitianta, is cinnte gurb é seo ceann de na buntáistí iomaíochta is suntasaí a bhaineann le gluaisrothair leictreacha lasmuigh den bhóthar.
I gcomhrac easbhóthair, tugann cumhacht rátáil 4000W anGluaisrothar leictreach lasmuigh den bhótharAschur cumhachta leanúnach agus cobhsaí. Cibé an bhfuil sé ag luascadh ar bhóthar gairbhéil cothrom nó ag dreapadh taobh cnoic ghéar, is féidir leis aschur chasmhóiminte cobhsaí a choinneáil gan briseadh cumhachta nó laige. Is é buaicchumhacht 8000W a "arm rúnda". Nuair a bhíonn gá le cumhacht phléascach láithreach, mar shampla nuair a thrasnaíonn tú bóthar muddy agus nuair a bhíonn gá le dul amach as trioblóid go tapa, nó ag an nóiméad criticiúil sprinting agus dreapadóireachta, scaoiltear an buaicchumhacht láithreach chun chasmhóimint chumhachtach a sholáthar.
Cé go bhfuil sé i gcomparáid le táirgí easbhóthair leictreacha den chineál céanna ar an margadh, d'fhéadfadh roinnt mótair iomaíocha a bheith cosúil le buaicchumhacht, ach is minic a bhíonn siad níos lú i gcumhacht rátáilte agus aschur cumhachta leanúnach. Tar éis tréimhse fhada marcaíochta easbhóthair, tá mótair roinnt feithiclí i mbaol róthéamh, agus mar thoradh air sin tá titim cumhachta, agus dá bhrí sin laghdaítear cumhacht go mór. Réitíonn ár ndearadh aer-fhuaraithe an fhadhb seo go cliste, ag baint úsáide as an sreabhadh aeir taobh istigh den mhótar le haghaidh diomailt teasa. Le linn oibriú an mhótair, rothlaíonn an rótar chun an sreabhadh aeir a thiomáint, agus téann an t -aer fuar thar an gcorna agus an croí go tapa, ag cur an teas ar shiúl in am, agus ansin déanann sé teas a mhalartú leis an domhan lasmuigh tríd an gcainéal diúscartha teasa. Ní hamháin go bhfuil an modh diomailt teasa seo simplí i struchtúr agus i gcostas íseal, ach éasca le cothabháil agus cobhsaí i bhfeidhm, ag cinntiú gur féidir leis an mótar feidhmiú i stát éifeachtach i gcónaí, agus gur féidir leis cumhacht fhadtéarmach agus chobhsaí a sholáthar do marcaíocht easbhóthair.
Is é an córas ionsúire turraing ar ghluaisrothar leictreach lasmuigh den bhóthar an "caomhnóir anam" den fheithicil. Tá ár dtáirge feistithe le hionsaithe turraing ardfheidhmíochta atá saincheaptha ag Sing. Tá an dampáil agus an comhbhrú inchoigeartaithe, rud a fhágann go bhfuil an turas réidh agus compordach. Glacann sé le stróc tosaigh 200mm agus cúil 85mm, agus tá boinn tosaigh 70/100-19 agus cúil 80/100-19 ann, ionas go mbeidh imréiteach talún íosta de 260mm ag an bhfeithicil. Glactar leis an modh tiomána slabhra. Nuair a ghluaiseann an fheithicil, is féidir leis an stróc ionsúire tosaigh níos faide agus an t -imréiteach talún an fórsa tionchair a ionsú go hiomlán i láthair na huaire, cosc a chur ar aghaidh na feithicle rialú a chailliúint mar gheall ar chreathadh dian, agus an tuirlingt a dhéanamh níos cobhsaí agus níos sábháilte; Agus is féidir leis an stróc fhada a bhaineann leis an ionsúire turraing cúil a chinntiú go bhfuil an roth cúil ceangailte go dlúth leis an talamh i gcónaí nuair a dhreapann an fheithicil fána géar, agus nach gcuirfear ar fionraí é mar gheall ar an tír -raon droimneach, ag cinntiú go ndéantar cumhacht a tharchur go héifeachtach.
Mar fheithicil leictreach áineasa, is péire de "chontrárthachtaí" i gcónaí iad luas agus seasmhacht a mheallann go leor airde. An ... s'againneGluaisrothar leictreach lasmuigh den bhótharTá cothromaíocht íogair faighte aige idir an dá cheann. Ritheann sé ag luas de 85km/h, atá ag leibhéal an-mhaith i measc na bhfeithiclí easbhóthair leictreacha go léir. Is leor an fonn atá ar dhíograiseoirí easbhóthair a shásamh le haghaidh luas agus paisean ar an tír-raon oscailte. Nuair a bhíonn tú ag luascadh sa bhfásach oscailte agus sa talamh féaraigh, níl an mothú ar bhrostú níos lú ná an mothúchán ar ghluaisrothair easbhóthair faoi thiomáint breosla. I gcomparáid le gnáthfheithiclí leictreacha uirbeacha, tá luas uasta na ngnáthfheithiclí leictreacha idir 25-50km/h den chuid is mó, a úsáidtear go príomha le haghaidh comaitéireachta uirbí agus a shaothraíonn cobhsaíocht agus coigilt fuinnimh; Cé go bhfuil an fheidhmíocht ardluais de ghluaisrothar leictreach lasmuigh den bhóthar saincheaptha do radhairc easbhóthair, agus is féidir é a mharcaíocht go tapa sa tír-raon casta.
